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这车发动机只能用7万公里要价40万却遭人疯抢

发布时间:2022-09-24 06:26:43 来源:贝博网页登录 作者:贝博国际版 浏览:1次

  在国内,很多人都知道马自达是一个非常具有运动气息的品牌,但是没有人知道,为什么马自达会有运动的血统和基因。其实,在马自达的车型库里,一直有两款犹如皇冠上的明珠的车型,一款是敞篷跑车——MX5,另一款就是马自达灵魂的代表——搭载转子发动机的RX系列跑车。

  最早的转子跑车,是诞生于1967年的Cosmo Sport 110S,从此之后,马自达旗下的转子跑车,就可以成为了其品牌的精神支柱,不断推陈出新。其中最为经典的车型,就是曾经在日本著名漫画《头文字D》中大展异彩的两代RX-7跑车。

  而作为马自达的灵魂——RX系列跑车的转子发动机,其实并不是由马自达研发的,而是由德国工程师汪克尔研发的。在1961年,马自达的前身东洋工业,为了延续自身的发展,获得了转子发动机的授权,然后投入了大量的精力研发,才获得了转子发动机的未来。这种独特的发动机,采用了旋转式的三角形活塞,而不是往复式的传统活塞,因此能够轻易获得极高的转速和马力,提速极快,但是耐用性差,就算是如今已趋于成熟的量产发动机,寿命也不过7-10万公里。

  但是就是这样的复杂技术,马自达却坚持了下来并将其支撑至今,但是最终也敌不过当下排放法规日益收紧的形势,RX-8,就成为了如今转子发动机跑车的绝唱。虽然RX系列的车型耐用性一般,但是因为其独特性和稀有性,使得每一代的RX系列跑车都是炙手可热的热销车,有大批马自达的粉丝为此买单。

  这款RX-8,自身也有着大量富有特色的设计,譬如发动机盖上表示转子发动机的三角形,以及左右对开式的车门。

  而其他方面,RX-8的设计则趋于传统,无论是外观还是内饰的设计,但是依然留下了浓烈的跑车味道。

  RX-8搭载的转子发动机排量只有1.3L,但是由于其特殊的运转原理,却可以产生高达231匹的马力,以及211牛米的扭矩,相当于高性能的2.5L发动机的水平,但是油耗也相当于2.5L发动机的水平,匹配6MT的手动挡变速箱,以及6AT的自动挡变速箱。由于结构相对简单,这款发动机还有低噪音低振动的特点。但是保养则成为其一大顽疾,而且售价也高达38-39万元。

  虽然马自达的转子跑车系列如今已经宣告停产,转子的传奇也暂告一段落。但是小编相信,执着的马自达,未来一定还会伺机将新一代的转子跑车再度复活。

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